yellow crosswalk on urban asphalt road

Interpellation: Schulwegsicherheit an der Güterstrasse

von Oliver ThommenVorstösseVeröffentlicht am Keine Kommentare

Kurz vor Weihnachten ist es an der Güterstrasse auf der Höhe Thiersteinerschulhaus zu einem Unfall mit Fussgängerbeteiligung gekommen. Zwei Kinder wollten über die Güterstrasse zur Liesbergermatte, wobei ein Kind von einem Auto erfasst wurde und im Spital behandelt werden musste. Auf der Höhe des Unfalls gibt es keinen Zebrastreifen, aber auf beiden Seiten des Trottoirs …

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Anzug: ein attraktives Zentrum für Gundeldingen

von Oliver ThommenVorstösseVeröffentlicht am Keine Kommentare

Das Gundeldinger Quartier hat in den letzten Jahren eine beachtliche Entwicklung erlebt, welches das Quartier für breite Bevölkerungskreise zum Wohnen, Arbeiten und für die Freizeit attraktiv gemacht hat. Im Stadtteilrichtplan Gundeldingen stellt der Regierungsrat sowohl „eine weitere Verbesserung für den Fussverkehr zur Unterstützung des lokalen Gewerbes“ als auch und eine mögliche langfristige Entlastung der Güterstrasse …

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Interpellation betreffend Unfalltest der Kantonspolizei mit Cargovelos

von Oliver ThommenVorstösseVeröffentlicht am Kommentare sind deaktiviert

Gemeinsam mit einer Versicherung liess die Kantonspolizei im Sommer einen Test mit einem Cargovelo durchführen, der medienwirksam kommuniziert wurde. Ergebnis des Tests war, dass Lastenvelos angeblich für den Transport von Kindern sehr gefährlich wären (siehe dazu die Medienberichterstattung). Abgesehen davon, dass es fragwürdig erscheint, dass die Kantonspolizei mit einer Versicherung aber ohne Einbezug von lokalen …

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Drei ökologische Gründe für einen Hafenanschluss

von Oliver ThommenGrünesVeröffentlicht am Kommentare sind deaktiviert

„Um die notwendigen Klima-Ziele zu erreichen, brauchen wir eine andere Wirtschaftspolitik und keinen weiteren Wachstums-Wahnsinn. Das überdimensionierte Containerterminal GBN und das Hafenbecken 3 sind mit dem weltweiten Klima-Notstand nicht vereinbar“, so kann es auf der Homepage des Referendumskomitees gelesen werden. Klingt auf den ersten Blick einleuchtend, auch wenn die Wirtschaftspolitik leider hauptsächlich in den Händen …

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